3月14日下午，湖北省新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部舉行新聞發(fā)布會，透露了不少重要信息！
低風險街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)的社區(qū)村組
全部解除封閉管理
湖北省衛(wèi)生健康委員會副主任柳東如介紹，截至3月12日24時，全省除武漢市為高風險地區(qū)外，其他地區(qū)均為低中風險區(qū)，其中低風險市縣63個，中風險市縣12個。與3月10日相比，18個市縣由中風險降至低風險，5個市縣由高風險降至中風險（>>全省最新風險等級詳情）。
柳東如介紹，湖北實施分區(qū)分級差異化策略，低風險街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)的社區(qū)村組全部解除封閉管理；中、高風險的街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)，無確診病例的社區(qū)、村組解除封閉管理；高風險地區(qū)，繼續(xù)停止聚集性活動，繼續(xù)實行區(qū)域交通管控。
省內人員流動輸出地和輸入地
要無縫對接
湖北省交通運輸廳廳長朱漢橋介紹，要堅持外防輸出、內防擴散的總體要求，做到省內人員合理、安全、有序流動。具體有以下幾個原則：
第一，分級負責。各市州、各縣市區(qū)指揮部負責本行政區(qū)域內人員、安全有序流動的交通保障，跨市州人員安全有序流動，交通運輸管理的協(xié)調，由省指揮部交通保障專班負責統(tǒng)籌。
第二，分區(qū)控量。各地按照錯峰、分批、必須、適量的思路，防止一哄而上，做到有序、有效組織交通運輸。
第三，無縫對接。人員輸出地和輸入地要根據(jù)出行的流量、流向、流時合理選擇和確定運輸方式，加強各運輸方式之間的銜接，形成人員數(shù)據(jù)的信息閉環(huán)，將流入人員納入流入地的防控管理。
恢復的公共客運
嚴格控制50%乘坐率
朱漢橋表示，嚴格按照3月12日省新冠肺炎防控指揮部下發(fā)通知，在繼續(xù)實施嚴格的離漢離鄂通道管控措施基礎上，開始分區(qū)分級控制人員車輛出行。
低、中風險地區(qū)人員憑健康碼“綠碼”，可在省內安全有序流動。要求綠碼乘車，一人一碼，亮碼出行，督促承運企業(yè)做好乘客憑健康綠碼乘車。
加強對運輸從業(yè)人員的衛(wèi)生防護，監(jiān)督乘客佩戴口罩等，督促乘客不在車廂內走動。同時，客運交通工具嚴格控制客座率在50%，實行分散售票，隔位售票，分散就座。
客運站場和公共交通工具，需按要求配備隔離席位，配合衛(wèi)生部門做好隔離措施。另外，加強交通戰(zhàn)場和交通工具的消毒通風，嚴格執(zhí)行車輛動態(tài)監(jiān)管，抓實抓細各項營運措施。
低中風險地區(qū)憑“綠碼”
即可自駕或包車通行
朱漢橋介紹，對交通運輸?shù)墓芾�，總的要求是要本著高效便捷、安全可控的要求精準施策。提倡自駕出行，低中風險地區(qū)對具備駕駛資格且自有車輛的人員，省內可憑健康碼綠碼自駕車安全有序通行。小區(qū)村組防疫卡點憑碼測溫正常即可放行，無需另行提供健康證明、流入地接受證明和車輛通行證等。
另外，鼓勵點對點包車。中風險地區(qū)不具備駕駛資格或無自有車輛的人員，以及流入地相對集中的人員，省內可憑健康碼綠碼，由用工方或組織方租用有經營資質的社會車輛，提供點對點一站式包車服務。無需另行提供健康證明、流入地接受證明和車輛通行證等。
武漢市公共交通繼續(xù)停運
朱漢橋介紹，湖北將有序開通客運中風險地區(qū)省內客運航班、旅客列車、客運汽車、客輪以及城市公交。在采取必要的防控措施的前提下，逐步有序恢復。
縣域內公共交通有序恢復由縣級指揮部決定。市州區(qū)內的公共交通有序恢復，由市州指揮部決定�？缡兄莨步煌ɑ謴鸵善鹬沟厥兄葜笓]部協(xié)商確定。司乘人員憑健康碼綠碼乘車，無需提供流動證明、流入地接收證明和車輛通行證。但途經高風險地區(qū)不得上下旅客。
武漢市及其他高風險地區(qū)客運航班、旅客列車、客運汽車、客輪以及城市公交繼續(xù)停運。
各地可用就業(yè)資金
給予農民工交通補貼
省人力資源和社會保障廳副廳長董長麒說，為保證農民工安全有序流動，將提供行前服務，護送服務，做好資金保障機制。有出行需要的人員應及時申領健康碼，領到綠碼的人員可在全省低風險范圍內流動。出行人員上車前再次做好體溫測量、中途消毒等工作，規(guī)范用工行為，維護農民工合法權益。各級人社部門將與其他部門加強溝通，形成工作合力，各地可結合實際，用就業(yè)資金給予交通補貼。